ID-DCU-Marine科迈ComAp船用柴油机控制器
“ID-DCU-Marine科迈ComAp船用柴油机控制器”参数说明
| 尺寸： | 72 X 72 X 118.5 |
“ID-DCU-Marine科迈ComAp船用柴油机控制器”详细介绍
ComAp科迈InteliDrive-DCU-Marine(ID-DCU-Marine)船用柴油机、发动机、引擎、内燃机控制模块
为海洋应用模块化认证引擎控制器
控制、监测和保护海洋的引擎
支持引擎使用EFI(ECU)——可以/ J1939或康明斯Modbus
紧急,辅助,港口和推进引擎
冗余架构:主机+备份模块
备份ID-RPU模块电路的保护
连接引擎通过初级J1939和备份J1587总线
对称负载共享的推进引擎J1939(通过CAN总线)
事件驱动的历史记录
速度/负载控制通过J1939或J1587总线
8·14个二进制输入14个二进制输出,模拟输入
超过100个二进制输入和输出是可以通过额外的模块
通过Modbus·远程监控,以太网和TCP / IP协议
可配置PLC功能
可配置的网络通讯协议和Modbus TCP支持轻松地整合到船舶控制系统
为推进引擎负载共享
综合离合器控制
主和二次电池之间转换
远程控制面板
RS232、调制解调器、网络通讯协议、网络沟通
WebSupervisor支持版本InteliDrive DCU Marine-W 2.2
为海洋应用模块化认证引擎控制器
控制、监测和保护海洋的引擎
支持引擎使用EFI(ECU)——可以/ J1939或康明斯Modbus
紧急,辅助,港口和推进引擎
冗余架构:主机+备份模块
备份ID-RPU模块电路的保护
连接引擎通过初级J1939和备份J1587总线
对称负载共享的推进引擎J1939(通过CAN总线)
事件驱动的历史记录
速度/负载控制通过J1939或J1587总线
8·14个二进制输入14个二进制输出,模拟输入
超过100个二进制输入和输出是可以通过额外的模块
通过Modbus·远程监控,以太网和TCP / IP协议
可配置PLC功能
可配置的网络通讯协议和Modbus TCP支持轻松地整合到船舶控制系统
为推进引擎负载共享
综合离合器控制
主和二次电池之间转换
远程控制面板
RS232、调制解调器、网络通讯协议、网络沟通
WebSupervisor支持版本InteliDrive DCU Marine-W 2.2
编辑：嘉兴中南电子科技有限公司 时间：2018/05/11
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